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自带ETC的360行车记录仪

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发表于 2019-6-8 07:35

对于经常“游走”于高速的朋友来说,ETC应该都非常熟悉,作为全国通用的“不停车电子收费系统”,它最大的优势自然是可以实现不停车收费,对车主和收费站都将带来了极大的方便。不过现实情况却并非如此,经常是人工收费通道排起长队,而旁边的ETC通道却非常冷清,那么车主为什么不选择更加便捷的ETC呢?究其原因,其实与ETC繁琐的办理流程不无关系。

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        近日,为了解决用户ETC“办理难”的痛点,360公司正式推出一款360行车记录仪G380,将行车记录仪与ETC设备完美“合体”,给用户带来双重的便捷通行体验,而笔者也有幸通过媒体渠道率先拿到了这款产品,下面我们就一起来看看这款新品究竟会有哪些方面的优势吧!

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外观:简约“合体”设计

        看到这款产品的外观,大家是不是感觉有点熟悉呢?其实这款360行车记录仪依然延续了此前的G300行车记录仪,而其最大的优势就是,产品设计的整体性很强,造型也非常富有科技感,其中上面部分为ETC设备,而下面部分则是行车记录仪。

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        360行车记录仪G380搭载一块2.4寸屏幕,可以看到实时的监控情况,而平时查看历史监控时也很方便。同时,用户的ETC的消费情况和余额也会在上面进行显示,使用起来非常方便。此外,360行车记录仪G380还支持App查询,当余额不足100元时,行车记录仪也会发出语音提示,车主的手机也会收到短信提示,避免因余额不足而影响日常的通行。

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        360行车记录仪G380电源接口就位于机器的顶部,在安装后布线也容易隐藏,而且接口采用传统的Micro USB,适配起来也比较方便。此外,360行车记录仪G380还采用双电池设计,正常情况下行车记录仪与ETC共用车辆电源,并通过车载电源供电,同时ETC还内置有单独的电池,即使在不供电的极端情况下,其依然能够工作2-3个月(官方数据)。

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        尽管360行车记录仪G380的整体设计性很强,不过记录仪和ETC却可以实现一键拆卸,在拆掉行车记录仪部分后,也不影响ETC的正常工作,这样的设计其实也费用户带来了很多方便,毕竟ETC设备与车辆是直接绑定的,来回倒腾也会是一件比较费时费力的事情。

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配件附赠ETC卡(非最终量产版本)

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360行车记录仪G380可拆卸设计

使用体验:

如何在手机上开通ETC?

        众所周知,尽管ETC可以通过很多种途径办理,不过实际办理起来往往也会遇到很多的困难,比如窗口办理经常需要排队,而且费用还需要办理专门的信用卡绑定,在安装时也需要要到专门的服务点安装,这些层层“障碍”的设置,让大家对于ETC有种爱不起来的感觉,所以也不难理解为什么高速宁愿排长队,也不办理更加便捷的ETC速通卡了。


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        而360行车记录仪G380则从车主角度出发,将办理流程都集中在线上完成。车主在360行车助手APP中,可以获取到办理所需的各类手续,比如基本的身份证、车辆行驶证、车头照,除此之前基本上就不需要其他的手续了,然后用户可以按照APP端的提示一步一步进行操作。同时需要注意的是,用户在提交ETC的申请之后,可能需要等待一段时间才会完成审核,所以车主最好在审核通过之后再将其安装在车辆上使用。

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ETC开通流程

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ETC开通流程

        除了便捷的ETC申请流程,360行车记录仪G380还将充值服务也搬到了手机APP上,用户只需要通过360行车助手App,即可快速办理“ETC速通卡”的充值业务,而且不再需要绑定自己的银行卡,通过微信或支付宝即可完成充值业务,进一步与消费者的支付习惯接轨。

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APP充值界面

        不得不说,360行车记录仪G380对于新用户来说,绝对是非常友好的,不仅帮大家简化了办理的流程,而且后续的充值服务也非常方便,而当用户需要换车或换证时,也只需要在APP上重新激活安装即可。当然,因为受制于ETC的特殊性,目前还只能支持“一车一卡”,所以已经办理ETC速通卡的用户需要注销之后再重新办理。

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        一般来说,车辆ETC设备的安装只要不影响行车视线即可,在实际安装之后不难可以看出,360行车记录仪G380的ETC部分比笔者之前安装的ETC还要小巧,加上行车记录仪部分,也完全不会影响到车主的行车视线。同时,在通过高速和小区ETC闸机时也能够快速通过,通行效率也非常高。

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行车记录仪拍摄效果如何?

        对于行车记录仪来说,拍摄的清晰度和稳定性都很重要。360行车记录仪G380搭载有Sony旗舰级影像传感器,配备4片全高清球面玻璃镜头组以及红外滤光片,在色彩和画质上都非常出色,同时夜视效果也非常不错,下面是笔者在通过小区闸机时拍摄的画面,可以看出其清晰度和视野都非常开阔,能够将更大范围内的场景都收录其中,从而保证车主行车的安全。(注:GIF图经过压缩处理,画质与原视频存在差异)



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        当然,对于行车记录仪来说,拍的清楚肯定是首位的,在我们实际的行车测试中,360行车记录仪G380不仅能够清楚地拍到正前方的车牌号,而且旁边对向车道的车牌也能够看的清楚,而且能够完全覆盖三车道,给行车安全带来更全面的保障。(为了保证拍摄车辆的隐私,我们将部分车辆号码进行了打码)

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全天候守护——缩时监控功能

        作为行车记录仪来说,为行车提供保障当然也是其首要职责,而这款360行车记录仪G380在提供日常的行车视频记录之外,在停车后也能够带来更多的安全防护,比如其具备缩时录像功能,当车主将车熄火停车后,行车记录仪则启动缩时录像功能,并采用“一秒一帧”的录制方式,记录下车辆停车之后的录像,从而在节省存储空间的的基础上,为车辆在停车后提供有效的视频监控。

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        根据实际的测试,360行车记录仪G380在开启缩时录像功能之后,每30分钟可保存一段1分钟以内的视频,同时24小时的监控内容也仅占据5G左右的存储空间,所以用户也不用担心监控内容被覆盖的问题。


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自动停车监控

        对于很多行车记录仪来说,当车主熄火之后监控也会因此中断,不能起到24小时监控的作用,而这款360行车记录仪G380在熄火后会自动开启“停车监控”模式,再搭配360专用降压线,即可可实现24小时停车监控,基于缩时录影功能完整记录24小时之后,若车主仍未启动车辆,则自动关闭缩时录影,进入震动感应模式,当车体感到震动记录仪将自动开启录像功能,并录制1分钟视频,也能够给车辆带来一定程度的安全保护。

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紧急录制功能

        除了停车监控之外,通过内置的重力感应器,360行车记录仪在行车过程中也能够实现紧急录制,比如当感应到紧急刹车或发生碰撞时,记录仪会自动开启紧急视频录制,而且紧急录制的视频会单独进行保存,其他正常循环录制的视频也不会将其覆盖,对于保护意外情况下的视频证据非常有帮助。从留存紧急视频内容的角度来说,紧急录制功能绝对是非常实用的,尤其是遇到车辆前方发生的意外情况时,紧急录制无疑能够为车主提供更加有效的视频证据。

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        为了测试夜视拍摄的效果,我们也进入了地下车库,在昏暗的环境下,360行车记录仪G380也依旧能够拍摄出足够清晰的画面,并且在经过减速带时,视频的画面也比较稳定,并不会出现严重的拖影,进而影响到行车监控的画质。而在进入地下车库的过程中,我们也发现这款行车记录仪的重力感应非常灵敏,在经过减速带时就会触发其开启录制,相信在现实的意外事故时也会带来非常实用的价值。

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体验总结:

        根据发改委最近发布的通知,截止到2019年12月底,全国ETC用户数量将突破1.8亿,高速公路收费站ETC将实现全覆盖, ETC车道也会成为主要收费车道,这对于车主来说无疑是巨大的便利,而如果你还是非ETC车主,那也将意味着,往年拥堵的高速收费站将会变得更加拥堵,尤其到高速“免费”的端午节假日时,你依然会是堵在高速上的车主。

        再回到我们今天的这款360行车记录仪G380,它最大的优势就是,将两款产品的功能合二为一,而且进一步简化了大家办理ETC的流程,车主只需要在APP上即可完成所有的办理流程,而不再需要前往办理点排队等待,尤其是对于新办理ETC的车主来说,绝对会成为非常便捷的选择。

        同时,这款360行车记录仪G380也很好地发挥了作为行车记录仪的安全守护功能,能够提供1080P高清视频监控,而且还能通过缩时监控、紧急录制、停车监控等功能,对于行车和停车安全都起到很好的监控作用,这无疑也会让车主更加安心和省心。

        目前,这款360行车记录仪G380正式在京东开启预售,定金10元可抵110元,到手价仅需399元,也是非常合适的入手好时机,有需要的朋友可以重点关注一下了。  


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