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随着长城国家文化公园建设推进,各地不断创新长城保护方式,长城的保护状况持续改善。2019年,中办、国办印发《长城、大运河、长征国家文化公园建设方案》。2021年,国家文化公园建设工作领导小组印发的《长城国家文化公园建设保护规划》提出,着力将长城国家文化公园打造为弘扬民族精神、传承中华文明的重要标志。

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“中俄两国政治上高度互信,高层往来频繁,都将发展双边关系置于重要的优先方向。”中国国际问题研究院欧亚所所长李自国表示,经济高度的互补性也为两国关系稳定发展提供了强劲的内生动力。2023年,中俄双边贸易额达2400多亿美元,提前超额实现两国元首确定的贸易目标。中国连续14年稳居俄方第一大贸易伙伴国地位。俄罗斯天然气进入中国寻常百姓家,中国汽车和电子产品在俄罗斯市场深受欢迎。

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    同济大学高铁及站城融合研究院基于学校深厚的学科背景、专业积淀、人才资源,依托土木工程学院、建筑与城市规划学院、交通运输工程学院、铁道与城市轨道交通研究院、经济与管理学院等一流学科集群优势和建筑设计研究院(集团)有限公司丰富的实践经验,联合与高铁关联的行业和社会力量,组建高铁基础设施智能建造、高铁基础设施运行维护、高铁站城融合规划设计、高铁枢纽智能运输、高铁智能运行控制、高铁沿线环境保护与人居健康、高铁项目投融资等7个学科交叉研究团队,聚焦安全韧性、数字智能、绿色低碳和高铁经济,开展理论研究,参与政府咨询和重大项目规划,定制化培养复合型、国际化的铁路高端人才,推动高铁及站城融合领域基础理论体系化、数智赋能全域化、韧性储备多元化、节能减排产业化、枢纽功能集成化和高铁经济生态化。研究院还将联合“一带一路”共建国家的高校、企业等相关单位加强交流协作,积极开展“一带一路”共建国家的高铁建设及站城融合相关实践,服务中国高铁技术标准国际化进程,提升中国铁路的全球影响力。

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